危险品广泛应用于各行各业,作用不可缺少。因其所具有的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等固有特性,在生产、储存、经营、运输和使用过程中,极易造成人身伤害、环境污染和财产损失。所以安全包装和储运尤为重要。
一、危险品安全仓储
1.有合格的危险化学品仓库。
危险化学品仓库应采用不导热耐火材料作为屋面和墙体的隔热层,屋檐应适当加长,防止阳光进入仓库。仓库墙壁应适当加厚,采用双层门和双层屋顶。窗户玻璃被漆成蓝色或磨砂。
2.分类存储。
危险化学品一般分为爆炸性物品、遇水燃烧的物品、自燃物品、易燃固体、易燃和助燃气体、腐蚀性物品、氧化剂等。这些物品应分类,分仓,分片,并分别存放在不同的货架上。严禁将性质矛盾、灭火方法不同、易自燃的物品混用。
存放物品时,垛位不宜过高、过大、过密,垛位与墙壁、屋梁、电灯等要保持一定距离,并留有安全出口,不得超量堆放。
3.严格控制温度。
仓库应设置储水屋顶或在仓库屋顶安装冷却水管。仓库内温度在30°C以上时,喷水降温,使温度保持在28°C以下。仓库屋顶、外墙和窗户玻璃也可以涂成白色,以减少辐射热的吸收。
根据物品和包装的性质,井水和冰块可以倒在仓库地面上,有条件的话可以安装空调降温。有些仓库可在早晚开窗通风,让冷空气进入,中午可关闭门窗,防止热空气进入。
4.露天堆场和贮罐应进行冷却。
桶内的易燃液体应放置在建筑物内。需要在露天临时存放时,应采用不燃材料搭设雨棚,有时还需喷水降温。桶内盛装的易燃液体只应占容积的90%至95%,留有5%至10%的空间,可防止桶内易燃液体受热膨胀而引起燃烧或爆炸事故。
储罐顶部应安装降温装置,当温度达到30摄氏度以上时,会进行喷淋降温。储罐不能装得太满,需要预留5%至10%的体积空间。
5.要有防雷设施。
危险化学品仓库一般位于单位或城市的边缘,与周围其他建筑保持一定的距离。这样,仓库周围就形成了一个开阔的区域,仓库很容易受到雷击。因此,仓库应安装防雷装置,防止雷击引起的火灾事故。
6.加强人员管理。
二、危险品运输和装卸安全
1.危险化学品仓库管理人员必须持证上岗。仓库管理人员要定期对仓库进行检查,发现问题及时解决,确保安全。
凡从事爆炸物品提取、运输、押运、装卸等工作的人员,必须政治可靠,思想好,责任心强,熟悉爆炸物品性能。考试合格后颁发各类证书,方可从事此项工作。
2. 提取和运输爆炸物品时,必须认真办理各种规定的手续。运输工具必须是符合运输爆炸物品要求的密封专用车辆。
装载能力:雷管应比汽车的高度低10厘米。火药不得超过车厢的高度,车辆必须有明显的“危险品”标志。
提取和运输炸药的数量、规格、包装、捆扎质量要严格检查,发现问题要及时提取、运输爆炸物品时,不得携带爆炸物品,不得将性质相近的爆炸物品与其他货物混装运输,不得将运输车辆停留在人员集中、车辆流通密集的区域。
3.装卸炸药时,严禁无关人员在场,要有专人在场,认真检查运输工具的完好情况,清除运输工具内的一切杂物,严格搓、打、抛炸药。
4.使用非机动车(畜力车)从地面火药库向井口运送炸药时,车辆驾驶员不得随意殴打牲畜,必须走安全、安静的路线。车辆驾驶员不得在居民区、工业广场和繁华地段逗留。严禁使用摩托车、三轮车、挂车、拖拉机运输火药、雷管。
5. 在井筒内运输炸药时,必须将火药和雷管分开运输,并通知绞车司机和罐区工人,装有炸药的罐笼除押运人员外,不准进入罐区。
6. 用电力机车运输爆炸物品时,必须将火药和雷管分开运输。如果炸药雷管是用同一列火车运输的,电力机车之间必须用三节空车隔开。运输爆炸物品时,必须使用有盖的专用木箱,箱内要铺设柔软的垫子,只装一层。
7. 在装有爆炸物品的列车上,不允许同时运输其他物品和工具。除押运和装卸人员外,其他人员严禁登车。上述人员必须乘坐机尾列车。
8 装卸爆炸物品时,应轻拿轻放,不得随意撞击或碰撞。在装卸过程中,如果包装绳被打开折断,必须及时重新捆扎。
易燃固体、自燃物品和遇湿易燃的危险品,当受热、摩擦、冲击或与氧化剂接触时,发生剧烈作用,能引起燃烧,其粉尘更具有爆炸性。储存于阴凉、干燥、通风的仓库内,远离火种、热源、避免阳光直射,与抵触物品隔离储运。搬运时轻装轻卸,不准摔、滚、掷、抛。操作人员严禁使用易产生火花的铁质工具。雨雪天严禁装卸遇湿易燃物品。包装方法:遇空气、潮气会反应的物品,其容器须气密封口。对缓慢氧化能自燃物品应随时通风散热。处于高氧化态,具有强氧化性,易分解并放出氧和热量的无机氧化剂,包括含有过氧基的无机物,这类物品本身不一定可燃,但能导致可燃物的燃烧,与松软的粉末可燃物能组成爆炸性混合物,对热、震动或摩擦较敏感。储存于阴凉、干燥、通风的仓间,避免日晒、潮湿。远离火种,热源,与酸类、可燃物隔离储运。搬运时轻装轻卸,不得摔碰、拖拉、摩擦和剧烈滚动,不得使用铁质工具。装卸工具上不得残存或沾有杂质,托盘和手推车尽量专用,装卸机具应有防止火星产生的装置。